700P-1835驾驶室  
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商品名称:

庆铃700P驾驶室

产品材质: 冷轧 产地:  襄阳
产品作用: 整车
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庆铃700P驾驶室详细产品介绍

襄阳光明国际700P驾驶室,这款去年在日本上市、计划海外市场实现35万辆销量的高端中型商用车,额定载重6吨级,最大货箱容积35立方米,搭载全球领先的五十铃4H柴油发动机,175马力。百公里油耗18升,比国内同类车型省油22%;车辆较同类车型轻850公斤,在车辆总质量相同情况下,可多拉850公斤货物,由此1年可为用户创造直接经济效益4.1万元;排放达欧Ⅲ标准,并有潜力对应欧Ⅳ、Ⅴ排放标准;安全、舒适,采用新型宽体驾驶室,人性化内外饰设计;维修成本低,同等使用条件下,年维修费用比国内同类车型节省53%;全寿命成本低,即从车辆购买、使用到报废的全寿命周期内用户所支付的全部费用,比国内同类车型低20%。
庆铃700P的下线,也预示着庆铃与五十铃的合作进入新的时期。五十铃在中国曾有多个合作伙伴,在商用车市场上更是各种“铃”齐聚。在庆铃700P的下线仪式上,日本五十铃副社长堤直敏正式表示,庆铃成为唯一使用五十铃最新技术在中国市场生产五十铃产品的公司。他介绍,五十铃在中国的另两家合作伙伴,广州五十铃已解除合作关系,在江铃汽车五十铃股份已经降为12.5%,并且没有进口散件组装的产品和新产品技术合作。
双方战略合作不断紧密的过程中,自2005年以来,双方构筑互利双赢、共同经营新机制,不断产生成果:2005年五十铃增持庆铃股份,2006年启动700P项目,2007年设立新的发动机合资公司。700P的下线,使庆铃成为五十铃全球伙伴中首家同步实现量产的厂家,标志着庆铃与五十铃的合作关系进入新的发展阶段,其合作范围越来越广,层次越来越深。
合资企业过去的传统作法是车型引进、KD件贸易、零部件国产化的合作模式,近几年来,双方合作已转入到市场调研、产品开发、制造工艺、品质管理、成本控制、售后服务、营销网络以及资源共享、零部件、总成全球调达等方面全方位、一体化新的合作模式。在此过程中,庆铃也快速培养了自己的技术、管理队伍,极大增强了企业创新能力